大学生其实“什么都不懂”的

此标题并非嘲讽之意,小生也是个当代大学生,就是想写一篇关于当下大学生出社会所遇到的一些窘境。如有学霸亦或人才路过,敬请谅解!!!

“你都不会用这些仪器,抱歉,我们不能要你”

小生和朋友在一起时经常会进行这样的自嘲:就我们的高考分数而言,我们真的只是高校扩招的产物而已,如果没有扩招,现在我们应该在做流水线……

就业是民生之本,也是经济发展能力的核心指标。当前,统筹解决因疫情出现的部分用工需求减少、稳岗压力大和重点群体就业难等矛盾,一方面要发挥好政府的作用,实施就业优先战略,抓好社保费阶段性减免、失业保险稳岗返还、就业补贴等政策落地;另一方面要充分发挥市场配置资源包括人力资源的作用,激发市场和企业吸纳重点群体就业、创造更多就业岗位的活力,通过做大市场和企业“蛋糕”,进一步做大促进就业“蛋糕”。

理由也就是不懂仪器使用啊,也不愿意培养新人

迈出大学校门时,很多人都很迷茫,小生也是其中一个,不知道该去哪,能做什么!

作为一个工科生,我觉得我们学的东西都是皮毛,个人认为,做到精通那起码是研究生毕业吧,我们只是普通高校毕业生,对于就业,我们只是换个环境再学习,从全面学习到专业学习

近年来,我国支持鼓励数字经济、互联网平台经济发展,全力构建良好的“互联网+”营商环境,经济和就业都形成了“韧性优势”,这些努力在此次抗疫防疫中得到了回报。在复工复产和经济恢复过程中,应当继续发挥数字经济、互联网平台经济和新就业形态的双重“韧性优势”,改造提升传统行业,加快服务业发展,培育稳增长、稳就业新动能,打造更强、更坚实的就业稳定器。在此基础上,应充分发挥就业对消费增长和经济增长的反哺与拉动作用,形成就业、消费、经济互利共赢的良性循环。

充分发挥市场配置人力资源的作用,做好疫情期间和疫情后的稳岗促就业工作,需要在中国经济的强大韧性中探寻动力和活力。中国经济具有强大的韧性,表现之一是就业也具有足够的韧性,在经济增速有所放缓的条件下,仍然能创造出大量就业岗位。这其中,依托互联网、大数据、云计算等信息技术手段,通过互联网平台为社会提供商品和服务而形成的诸多新产业、新业态、新模式,不断催生衍生新的劳动密集型细分行业,创造了一些具有自主自助特征和高度灵活性、适应性的新就业形态。

小生的观点是我们这一代大学生只是摆脱了文盲的行列,并没有挤进人才行列。我们具备的只是高于普遍的素质,而不是才能!

目标锁定,义无反顾的就去了,说实话,药店的时光是目前最快乐的时光,虽然不是医生,但是也能为患者服务,那种用自己的专业知识帮助别人解决问题的感觉真的很nice.

不知道小生的此番言论是否合乎情理,如果有同学也是如此,或者见解不一,欢迎留言讨论!!!

归根结底也是自己没有尽早做好职业规划,尽早了解这个专业的未来方向

算是扩招的产物,那么既然读了大学,总该有地方贡献一下吧。

这个时候脑子里面就有一个声音响起:读了四年的制药工程,总不能放弃知识吧,那这四年学习为了什么!所以小生就选择了一个既可以养活自己又能整合知识的地方—药店

新就业形态显示了新产业、新业态、新模式强大的吸纳就业能力,以及互联网平台经济在促进就业方面的“韧性优势”。据报道,疫情发生以来,阿里、京东等电商平台采用“共享员工”方式,吸纳受疫情影响严重行业的员工灵活就业,美团外卖配送平台一个月时间扩招7.5万名外卖骑手,为这些大都是“共享员工”的劳动者提供兜底性就业岗位。为配合有序返岗和复工复产,各大电商平台纷纷推出新的服务项目和岗位,如美团启动“春归计划”,以长期就业和灵活就业相结合的方式,提供逾20万个外卖骑手、司机、仓储员等岗位。

这个时候陷入了更大的迷茫中,一方面怪社会要求太高不友善,一方面怪自己大学期间没有好好选课题接触相应的意思

在交通工程建设项目方面,截止到2月17日,除了疫情比较严重的湖北省以及因气候原因暂不具备复工条件的西北、东北9个省区以外,全国其他21个省(区、市)总投资超过10亿元人民币的公路、水路的重点工程项目复工率达到了15%。铁路在建项目复工率达到36%,民航在建项目复工率达到15%,预计到2月底3月初将实现较大范围的复工。

在企业生产运行方面,根据交通运输部前期对11854家公路、水路运输企业进行调查的数据显示,目前已经复工3550家,复工率约为30%,平均人员返岗率将近50%。其中,公路运输企业复工率28%,人员到岗率44%;水路运输企业复工率41%,人员到岗率68%;港口企业的复工率达65%左右,主要港口企业运营正常,铁路、民航运输网络正常运行;快递业稳步恢复,如中国邮政、顺丰和京东基本全部复工,其他主要快递企业整体的复工率也达到66.7%。(完)

“我们需要的是有行业经验的人,抱歉,你不适合,我们不能冒风险培养一个新人,最后很有可能去了别的公司”

作为一个工科类的学生,能想到的两条路就是:工厂or销售

面试了很多药厂,结果就是要么简历石沉大海,要么被告知不适合

不明白为何作为一个企业不能承担一点社会责任,给我们这些初出茅庐的小P孩一个机会

他介绍,在客运、物流方面,2月份的第二周,铁路装车数连续4天持续增长,船舶进出港数量也出现回升迹象,快递业务量环比上周增长了1.1倍。2月18日春运结束以来,全国高速公路的车流量也呈现上升趋势,这几天连续保持10%左右的增长率。截至2月21日,全国高速公路车流量达到1519.57万辆次,虽然与去年同期相比下降了47.54%,但是比上一日环比却上升了11.78%,这反映了复工复产方面的可喜变化。

言归正传,大学四年我们学的很多很杂,想法也很多,目标也是很多,想考研,想挣钱,想为国家为社会做贡献,我们浪费过很多时间,也错过很多机会,谁的青春不迷茫呢?请给我们一个机会吧

以,刚出社会的大学生真的是“什么都不懂”的呀

不知有多少刚毕业的大学生在找工作时总会碰到面试官这样的回答,这也正是今天小生要和各位聊的话题—四年的大学生活真的能让我们变得什么都懂吗?